然后，他哥成了飞行员。
在他哥成为飞行员那年，被美国战机炸断腿的老杨认为，他家一个飞行员不够，得再生一个飞行员。
然后，那年，有了杨二超
谢凯已经哭得不成人形，屠浪都红着眼无法说话。
杨二超很小，讲得却是很流畅。
讲着讲着，他自己都哭了。
“哥哥，我哥说了，国家穷，战机少，飞行员必须保护好自己的战机。最开始我哥很调皮”杨二超开始给谢凯讲述杨超的成长经历
杨家兄弟的爹，参加过抗美援朝战争，而且还是属于被美国空军轰炸最多的
c-910飞机开始下降高度，即将在404的机场降落。
404研发的超-7a第一次出现事故。
一出现事故，就是机毁人亡。
404高度重视，整个设计研发团队及制造单位主管领导全部集中到404开会，讨论分析事故原因。
必须分析出故障原因，否则整个项目都必须停下来。
研发出来这么长时间，超-7a战机都没出现任何故障，出口数百架，各国飞行过程中都没有遇到空中事故，基地的试飞大队出现坠机，对整个项目的发展都是一个无法承受的打击。
下飞机后，基地主管领导跟研发团队都亲自来机场迎接杨二超，最后把他安排在了基地招待所，派了专门人员照顾。
看着神情肃穆的众人，谢凯严肃地说道，“超-7a坠机，给我们项目带来了沉重打击。任何国家都不能保证战机研发过程一帆风顺很多时候，甚至必须摔飞机才能得到一些数据到现在，为了改型，进行的各种实验，比原来强度大很多，危险程度也高很多。”
“试飞过程中出现坠机并不是无法接受的，无法接受的就是飞行员认为战机比他们生命更宝贵！”
谢凯说到这话的时候，满脸悲痛。
他也知道，不是飞行员不爱惜自己的生命，而是国家太穷，空军战机太少。
每一名飞行员在上战机之前，都会被告诫，战机的价值有多昂贵。
在国家穷的时候，战机比飞行员值钱。
可没有多少人意识到，飞行员的经验，根本不是钱可以买到的。
这种想法，并不是短时间就能解决的。
“这也给我们敲响了警钟，大家算算，杨超同志在短短四年时间内飞行超过3000小时，这需要消耗多少成本。现在，人没有了