通用汽车与大泽工业联合体展开合作后，足足苟了一年。
期间没有上过新闻，也没有挨过轰动性处罚，甚至发布新品都是借助‘铁皮通用’的渠道进行宣传。
整个公司，上到股东，下到董事长，全都十分低调。
无它，赚大钱了。
去年销量高达915万辆，今年上旬更是超标卖出600多万辆。
并且，在这期间，重组了大宇汽车，复兴了凯迪拉克，壮大了庞蒂亚克系列，提前推出了长远战略中的混合动力-沃蓝达。
受原油价格暴涨影响，采用节油设计的新老品牌全都大卖，通用汽车在市场中的占有率节节攀升，股市行情也接二连三传来喜讯。
这对背后没有资本财团，没有各种复杂背景的通用汽车来说，简直就是奇迹。
股东们偷着乐，纷纷康慨解囊，资助和大人的青少年团基金会。
包括史密斯，拿到利润提成后，也通过‘雷尼普飞’工作室，向和大人贡献了上亿美刀的茶水费。
然而，7月初，北美财富杂志评选出新的‘全球最大五百家公司’，又名世界500强。
第一名，石油大王的埃克森美孚，受原油价格突破天际影响，总市值3790亿美刀。
第二名，通用电气，受全球工业升级影响，抛售掉60%的不良资产，凭借东方代工，加上华尔街操作，总市值3550亿美刀。
第三名，通用汽车，总市值3371亿美刀。
第四名，沃尔玛，2397亿。
第五名，福特汽车，2311亿。
不知不觉间，通用汽车竟然成了世界第一车企。
仅次于犹大人-石油大王，和资本大老-J.p摩根的公司。
史密斯看到‘财富杂志’的刹那间，就察觉不妙，慌忙联系股东们，让对方带上各自家人，连夜包机前往东方旅游。
时间紧迫，大伙也别扎堆了，各跑各的，速度为上。
但依旧慢了一步。
一个股东出了车祸，一个股东掉进大海，一个股东死在了自家浴缸里。
与此同时，被通用汽车压着打的车企，包括丰田、本田、日产联盟、重组的克来斯克，开始攻击通用汽车。
比如打砸海外工厂、截留运输车、暗中破坏新车、造谣财务报表、散发对股市不利的消息……
按道理讲，倭企应该没胆量挑战美企，但瞧瞧倭岛现状，谁都