徐飞记下这一点，转而考虑报价问题。
M8改，跟作训服订单不一样。
衣服裤子有样板，可以直接投产，战车升级改装却要实验。
并且这个订单也区别于900辆M8。
当初雷蒙采购，单价多少，实付多少。
现在却要计算联邦税和州税，大约40%。
如此算算。
哪怕不引进通用汽车的‘斯特瑞克’的底盘，采用自家的‘布雷德利’系列。
哪怕不找徳国来茵公司引进120mm滑膛炮，采用自家犀牛战车的125mm。
参考外界报价，400万预算，自家利润不会太高。
还好，现在只有自家会造M8，价格随便写。
徐飞当即抄写‘斯特瑞克’的价格，当做己方报价，并注明125滑、6V750c等数值。
这时，情报系统专用聊天室，跳出几段信息。
最新情报：
通用动力+雷神，拿到600枚战斧，5万枚诈弹的订单。
通用电气+诺斯罗普，拿到220架F/A18。
马丁+波音+霍尼韦尔，拿到260架F22。
而凯雷投资+格鲁曼，则拿到60架运输机、50架直升机，以及价值150亿美刀的战机零配件。
另有众多听过，或没听过的战车零件、枪械零件、火炮部件……
“这么多订单，加上原有基数，别说局部战役，摧毁一个小国都绰绰有余。”
徐飞愣神之后，回头瞅瞅自家的订单，忽然很心酸。
铁皮公司10.7亿+10亿，那是别人看不上眼的‘低利润’。
联合防务1500辆改造版M8，几乎属于‘赔钱买卖’。
而人家……
这才叫大订单啊！
蓦然。
联合防务的电子商务系统，跳出一则通知。
你好，联合防务，根据北美国防承包商协议，以下清单必须在指定时间内交付，武备价格沿用上一批已交付的同款产品单价。
清单如下：
布雷德利装甲步兵车450辆。
布雷德利后送车200辆。
布雷德作战利指挥车150辆。
布雷德利防空车、火力支援、抢救车、餐饮车，480辆。
十字军野战炮系列，520门。
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