坦克……还有更多的ME-109型战斗机……”那名日本特使，有些不好意思的开口恳求道。 一边说着，这名日本特使一边恭敬的低下了头，一副诚恳的模样：“我们的战争进行到了最紧要的关头，我们需要更多的武器，希望贵国可以给与我们更多的支持。” 里宾特洛普下意识的看向了一旁的墙壁，然后又不做声色的挪回了自己的目光。因为那道墙壁后面，元首正在监听着他的谈话。 刚刚在元首与他的碰头会面谈话里，元首就强调了输出武器给日本的必要性，同时也强调了武器数量的约束是有必要的。 所以这一次，德国准备给日本的飞机，数量真的并不算多：空军淘汰的ME-109战斗机本来数量也不算多，德国又不可能全部都卖给日本…… 首先，罗马尼亚就是德国战斗机的购买大户，这个国家进口的战斗机数量在200架以上，是德国空军武器装备的购买大户。 另外，俄罗斯解放军也在培训自己的空军部队，这支部队想要拥有100架左右的德式战斗机。 如果算上DB系列发动机对意大利的出口，德国空军对欧洲地区的出口，就多达上千架……哪里轮得到日本？ 另一方面，德国正在中东还有非洲扩大自己的影响力，出售武器装备培植亲德力量，也是计划中很重要的方面。 最近德国就卖给了沙特阿拉伯等地区40架ME-109战斗机，梅赛斯密特飞机制造公司的这种单发战斗机，都快变成世界战斗机了。 德国一共生产了多少架ME-109战斗机呢？其实没生产多少架。自从有了FW-190还有TA-152这两种替代战斗机之后，德国空军就没心情去增加ME-109战斗机的订单了。 就连ME-109战斗机的头号王牌哈特曼都没有接触过ME-109战斗机，改飞TA-152了，可想而知ME-109战斗机在德军战斗机部队内的地位。 没有了那么多的订单，也就没有了那么多的装备数量，没有了那么多的装备数量，也就没有了那么多等待被淘汰的ME-109战斗机。 这样恶性循环下来，其实现在德国能够换装并且出口的ME-109战斗机，总数也就在700到800之间。 而这个数量其实是不能一口气全部都出口掉的，还要留下一部分自己用，维持前线战斗机的数量，确保占领区的空中力量。 “我们只能再出售给贵国一些战斗机……至于豹式坦克，好吧，最多再卖20辆……”里宾特洛普小心翼翼的给出了一个数字。 国家与国家之间的军火贸易，尤其是在世界大战战争状态下的军火贸易，竟然是用十为基数单位的，说起来还真是有些