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574新式飞机(3 / 4)

行员迷信轴炮,喜欢在战斗机上安装一门轴炮作战。这种设计当然有其优越性,那就是瞄准更容易也更精确。  但是同样的,这种武器设计思路也存在弊端:占用了机头宝贵空间不说,也制约了发动机的改进和后续装置的安装。  比如说DB发动机的增压器,就因为轴炮的关系,被安装在了发动机的侧面——这显然让机头更臃肿,不利于降低阻力。  现在,德国战斗机普遍放弃了轴炮设计,采用了英美流星的机翼火力布置。这就让战斗机的后续发展,更符合客观规律。  这一系列的改进,最终都被谭克博士运用到了新式战斗机的安排上。  包括新的飞行增压座舱,全新的机翼设计,以及元首反复强调的自封闭油箱。  “啊!”坐在自己的位置上,谭克博士打了一个哈欠,他最近都在为新式战斗机的事情奔波,相当的疲倦。  元首已经用实际行动证明了,他不仅仅是一个成功的政客,一个强大的领袖,一个战无不胜的强者之外,他还是一个技术型官僚。  在元首的启发和要求下,德国小到手枪步枪,大到飞机坦克潜艇战舰,都在拼命的革新。  他似乎总能找到自己想要的,发展出最适合战争的武器装备来。这是一种天赋,谭克博士一直都这样认为。  “博士!这是最新的试飞报告,我们的战斗机飞出了490千米的最高时速来。”一个工程师走进了谭克博士的办公室,把一份试飞资料递给了他。  最新的TA-152战斗机使用的是DB-601E型发动机,设计的功率只有可怜兮兮的1400左右的输出马力。  这和谭克博士要求的新型发动机的输出功率相去甚远,因为新的发动机被要求至少要拥有2200马力左右的输出功率。  “飞行的稳定性和可操作性还算不错,我们现在就等那个该死的发动机了。”谭克博士看了一眼报告,开口对自己的属下说道。  “飞机的起降性能不错,我们挪出了一些空间,可以使用一个更大的油箱,如果有必要的话,还可以提升一些弹药基数。”工程师汇报了一个还算好的消息。  谭克博士点了点头,赞同的说道:“这样一来,就可以让飞机的航程再提高一些了。这对于我们来说是一个好消息,它至少可以伴随JU-88护航了,不是么?”  日本人的技术真的不错,可以有效的减轻飞机的重量。要不是顾忌到铝合金强度还有燃点的问题,可能新战斗机的航程和操控性还有可能进一步的提高。  只不过元首曾经传话,说德国战斗机不要以铝镁合金作为主要承重材料来使用,容易影响飞机的结果强度。  他对这个担心是相信的,因为元首表现出来的前瞻性,

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