帮忙打散敌机编队的命令。 和德国的护航战斗机比较起来，60架英国战斗机显然并不算多，可是当又有更多的英国战斗机冲出来的时候，德国飞行员们意识到，他们这一次可能遇到麻烦了。 如此庞大的英国战斗机拦截编队，可能是不列颠空战之中，第一次出现。英国人似乎把他们能飞的机器都升空了，天空中密密麻麻到处都是画着靶心徽记的皇家空军飞机。 “跟紧我！你的运气真差！”对僚机这么说了一句之后，鲁道夫勒就驾驶着自己的飞机，向着英国机群冲了过去。 英国战斗机大概有200架，甚至更多……德国护航的战斗机这一次在数量上处于完全劣势，他们只有110架护航用的战斗机。 但是德国空军在战术和心理上都有优势，他们知道英国飞机的弱点，也有相当成熟的配套战术。 鲁道夫勒一直没有找到机会击落自己的第5架飞机，所以他很珍惜这一次遭遇战。他要抓住机会，让自己成为名副其实的王牌飞行员！ 很快，他就锁定了一架被迎面火力逼迫，脱离了飞行编队的英国飓风战斗机。 然后，他操纵着自己灵活的ME-109E战斗机，轻而易举的咬住了对方的尾巴。 飓风战斗机比起ME-109E战斗机来太笨重了，几乎没有费多大的力气，鲁道夫勒就用自己的轴炮打中了这架结实的英国战斗机。 大口径机炮在对方的机身上留下了一个巨大的窟窿，然后那架飞机就失去了控制，栽向了下方的地面。 当鲁道夫勒调整好自己的飞机，开始爬升重新获得高度的时候，他才听见自己的僚机焦急的喊声：“我被人咬住了！长官！我被人咬住了！” 还在爬升的鲁道夫勒想也不想，就改变了自己飞行的轨迹，凭借机舱上一个一个直角拼接的狭小窗口，寻找自己的僚机所在的位置。 很快，他就看到了一架让他有些吃惊的敌机——这架飞机不是喷火战斗机，也不是飓风战斗机，而是一种他从来没在英国上空见过的战斗机！ 他一边震惊的用无线电通知自己的友军，一边驾驶着自己继续寻找着自己的僚机：“小心！敌人有一种我们没见过的飞机！重复！小心！敌人有一种我们没有见过的飞机！” 在他重复到第三遍的时候，他看见了自己的僚机，正在被一架敌机追杀。 这种新出现的敌机，在螺旋桨下面有一个巨大的进气口，让这种战斗机的机头显得有些“丑陋”。这个巨大的进气口，也成了这种飞机不同于喷火还有飓风的最大识别标志。 美国援助英国的战斗机并不是1939年量产的P-40战斧，而是最近刚刚改进出来的P-40小鹰！ “用老办法对付！先不