迂回，就是隆美尔战争艺术的最核心体现，他喜欢用点突破带动战局，也喜欢用大范围的迂回来解决敌人。 进攻的过程中，兵力优势的一方总是会想方设法的扩大敌我两军的接触面积，这样就可以尽可能的发挥出己方的兵力优势。 延长战线就可以让兵力劣势的一方陷入被动，隆美尔打算的大迂回战术，核心就如此。 这种让敌军被迫分散兵力，与优势兵力的我方被迫交战的安排，并不是简单的分散就算完了的。 举个例子，假设双方兵力是10万对5万，如果将战线扩大十倍，就会在各个点上形成1万打5000的优势。 但是，灵活运用起来，如果在十个点中的九个点上都只用7000来牵制敌人的5000，那在某一个点上，就可以集中兵力，形成3万7千打对手5千的绝对优势。 当然了，完成这种优势是很复杂的一个过程，其中人少的一方也有很多反制的手段。 最让英国防御陷入被动的，实际上是南非第2步兵师对隆美尔手中进攻力量估计的严重不足！ 这才是英国军队战到此时此刻，还在疲于应付德军进攻的最大结症所在。 现代化战争往往是一场全面的体系化战争，每一个环节的估计预判错误，都可能引起整个战略环节上的误判。 英国现在面临的问题是，他们在战前严密的监视了意大利在北非的港口，并且十分确切的掌握了这些港口的吞吐能力数据。 在他们的想法里，的黎波里太远了，根本已经不能对眼前的战场产生分毫的影响了。 班加西吞吐量只有2000吨而已，而托布鲁克也只有1000多吨的卸载能力。 这种港口是不足以支撑起德国军队现在的进攻事态的，这一点几乎是毫无疑问的。 正因为如此准确的判断了后勤运输能力，英国军队才一次次笃定德军的进攻很快就会停止，甚至只是虚张声势。 可现在证明，这种判断是错误的。德军显然有能力进行补给，这才是最致命的一个关键问题。 达曼胡尔之战爆发前，英国情报部门推断的是，德意联军在正面战场上，能够突入战斗的大约有300门火炮，不过这个判断是严重错误的。 实际上，正面进攻的部队，意大利军队就有超过300门火炮，投入到了战斗之中。 而还有不到100门德国大炮同时加入到了攻击的序列，这就让英国军队有些吃不消了。 另一方面，在罗盘行动的反击，还有阿拉曼之战中，德军俘获了大量的英国火炮。 原本这些火炮因为弹药不足，并没有加入这一次攻击的可能。可随着亚歷山大港被德军占领，德军在这里发现了大量的英国火炮炮弹。 也正因为如此，算上英国