抗的其他战机飞行员说过，F-22只要一进入超音速巡航，就意味着空战结束了，人家想跑就跑，别人不敢追，没那么多油啊。
不过，超音速巡航能力只是为了能尽快进入战区，以及尽快撤出战斗，如果要是发动机不给力，那现在就不用奢望这个。
不用说超音速巡航用的逆天发动机，就算是普通的发动机，咱们也没有啊，要是等涡扇十的话，再过十年歼十首飞还差不多，那个时候，歼十就真的凉了。
想到这里，宋老又是感慨，多亏了秦总提议，用苏-27的发动机，虽然导致了飞机大改，但是至少能试飞，能走向成功了。
“接下来呢？”秦涛继续问道。
“接下来，还真不好说，隐身能力带来的优势，就是可以让战斗机能不被敌人发现，悄悄接近敌人，然后突然发起攻击，这样的话，就不需要机动性多强了，隐身机就是个空中武器的发射平台，但是，如果对方也是隐身机呢？双方都发现不了对方，那就会进入到视距里，需要进行空战格斗，所以，机动性也很重要。”
秦涛笑了笑：“宋老，看来您把这个信息化能力给放在后面了，实际上，在未来的时代，信息化能力才是最重要的。”
“信息化能力？”宋老反复咀嚼着。
在二代机时代，飞机上的各个电子设备，都是独立工作的，在三代机上，靠着1553B数据总线，才把这些都综合到了一起，带来了极大的好处。
比如说，导航设备可以和飞控交联，带着飞机自动飞向目标，再比如说，当飞行员因为大过载而昏迷的时候，飞控系统会自动复原到平飞状态等等。
但是，这到真正的信息化程度，还相差很远。
“秦总，您说的是先进的雷达技术吗？”宋老问道。
“雷达技术只是其中一个方面。”秦涛说道：“现在的平板缝隙雷达，即将落伍，以后将会是主动相控阵雷达的天下，既然说到这个，那我们就从这个方面来说，以后的电磁系统，将会采用综合射频技术，比如说，视距敌我识别、保密话音通信、座舱告警、机内通信和多架飞机间的高速宽带数据链等功能，再说得简单一些，比如雷达天线，可能就能帮助实现语音通话等功能，甚至，雷达天线布置布置在前面，还可能分布在机身上。当然了，可能技术还需要一定的发展，但是，飞机侧面，至少需要安装六个凝视焦平面阵列传感器。”
这其实就是光学传感器，苏-27的机头那里有一个，但是只是照前面的