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第一百三十七章 油轮改造浮船坞(3 / 5)

拆船也是有讲究的,如果是那些已经淘汰的货船,还能飘起来,甚至自带动力,那就方便了,可以拖回去或者是开回去,找片沙滩来个冲滩,然后搭起脚手架来拆,旁边就是公路,拆开的废铁直接装车运走。

现在呢?

这条船已经不能航行了,得就地拆解,一切东西都得从外面运输过来,这样一来,就非常的耗费了。运拆船的东西要花钱,拆掉的废铁得装船运走,来回都很麻烦。

所以,估摸着卖废铁的价钱,再减去这些额外增加的成本,八百万,不能再多了。

“可是,可是…”赵刚强的话没有说下去,居然已经开始哽咽了,他是舍不得啊,这么好的一艘船,就要这样贱卖掉了。

“不过,你们放心,我们不会把这条船拆掉,它会涅槃重生的。”秦涛说道。

“什么?”赵刚强一愣:“你们明州造船厂,不就是拆船的吗?”

明州造船厂的事情,圈子里早就传开了,从国外买回废船来拆,废钢交给本地的炼钢炉,出来的钢材再造船,整个过程自循环,利润惊人,让人羡慕,现在,对方买这条船,居然不是来拆的?

“我们只拆高价值的船。”秦涛一句话,将对方给堵回去了,你们这种船,只是普通的民用船只,没啥可拆的。

“那你们要拿它干什么?”赵刚强湖涂了:“很多专家来评估过,它就算是修好,也不能继续在大洋上航行了,如果遇到恶劣天气,可能会有危险的。”

“我们决定,将这艘船改造成为船坞。”秦涛说道。

什么?

赵刚强更是睁大了眼睛:“船坞?油轮还能改造成为船坞?这在全世界,好像都没有听说过吧?”

“是啊,以前没有,不代表以后没有啊,咱们就要创造一个奇迹。”

这艘旅行家号货船,长252米,宽53米,高25米,如果改造一下的话,可以将长度拓展到280米,宽度拓展到60米,高度降低到20米。

如果和瓦良格航母的尺寸相比的话,好像不够大,毕竟,瓦良格是个长302米、宽70.5米的庞然大物,但是,这些是航母最大的数据,如果算吃水线的话,那它的长度就只有281米,宽度也不到60米,完全可以开到船坞里面去,这样就能修理了,甚至,船坞两边稍稍延伸过去,就能搭住瓦良格号,连脚手架都省事了。

如果用来维修其他的十万吨级的货轮的话,就更是容易了。

所以

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