是远东三藩数百万人民共同的呼声。”
“远东三藩固然是我们的殖民地, 是为了实现我们的移民目标而出现的政策性产物。但公允地说，即便是政策性产物，在发展了这么多年，人口、经济、教育、文化都大为发展之后, 远东三藩已经不能作为等闲的殖民地看呆了。毕竟, 这里的人可都是预备国民，他们的意见, 我们不得不慎重考虑，不能一味损害他们的利益补贴国内。所以，你便看到了，这些年来国内开始往宁波转移纺织技术、往黑水转移旧式蒸汽机的生产及维修技术、在山东修建铁路，说起来都是反哺远东三藩的行为，是上头意识到不能一味索取，否则必不长久的缘故。”马文强继续说道：“你看我贵为南方开拓队队长，按理来说说话一言九鼎，无人胆敢置喙。但我自己知道我不能一直这样做，统治宁波的干部、军人绝大多数已经本地化了，就连开办企业的本土投资者很多都在宁波娶妻生子，在地方上有了利益。本地精英阶层意识的集体觉醒，是每个殖民地总督都会面临的棘手问题，宁波的意识虽然还不至于现在就彻底觉醒，但我们不能去主动打醒它，相反还是要适当麻痹它的，比如给予其一定的利益。而现在与清国杭州大营议和，推进曹娥江两岸的贸易发展，对宁波本地精英阶层来说就是最大的利益。在这一点上，我也不能违逆绝大多数人的期望，那会给我带来很大的麻烦，继而影响到在别的方面的工作的推进力度。”
姜云帆闻言轻轻颔首。其实这些东西，在登莱地区打拼多年的他又怎会不明白呢？他犹记得当初南铁公司确定在山东修建胶烟线铁路时，沿途干部、商人、企业主们的兴奋之情。他们不是一个个木偶傀儡，而是活生生的人，对于东岸政府抽他们的血进行移民——可不是么，至少到目前为止，远东三藩最主要的工作内容还是搜罗移民——未必内心里面就没有抵触情绪。
与这些移民行为以及由此带来的一些战争行为所导致的浩大开支，他们当然不乐意了。与之相比，他们更想的是与清国全面和解，两国开放边境进行贸易——至少开设一两个贸易口岸集中贸易——清国从他们这里进口工业品，他们从清国进口各类其他土特产，部分自己消费，部分远销到外国获利。
先不谈他们憧憬的这种贸易模式能不能实现，单就说他们这种想法和冲动，就很值得人深思了。没有人天生愿意牺牲自己的利益，英国北美殖民地那帮家伙在英荷战争期间还频繁地与荷兰人进行贸易，公然挑战伦敦颁布的《航海条例》，干这种资敌的行为。宁波、登莱虽然不至