实际上，能表态到这一步，其实就已经是答应的意思了。
搞技术的，又是领导，自然不可能把话给说得太满。
“那就麻烦丁主任了……”
常浩南也松了口气。涡扇10设计定型之后的那三个新型号，毕竟是航空动力集团成立后第一批自主立项的项目。
虽然从他一个重生者的角度看，以后肯定都大有市场。
但总归还是提前找好下家比较稳妥。
否则万一他这边研发进度太快，发动机都定型了还没找见合适的装机项目，那可就尴尬了。
“对了，小常。”
丁高恒说着把已经记满大半页的笔记本给合了起来：
“这个新型号发动机，你们准备叫什么？”
正式的装备型号名称其实是军队给的，有些时候厂家会有另外一套命名系统。
比如歼5，就是东风101，歼6是东风102……
但后来国内的研发工作长期处于乱套的状态，逐渐也就放弃了这套规律。
对于本就是按照军队要求研发的，基本就是直接叫型号名称。
反过来，军队有时候也会参考厂家的叫法。
“涡扇20吧……”
常浩南几乎想也没想，就把这个名字给安了上去。
“涡扇11是给教8仿制的动力，涡扇12是80年代已经下马的型号，涡扇13是97年黎阳那边提出来的一个核心机型号，14这个数涡喷14已经用了，而且也算是新型号，跳过去，涡扇15我准备留给真正的第四代发动机……”
“与其后面继续一个个排下去，这个大涵道比涡扇对于咱们国家来说算是个全新的开始，所以不如一步到位，直接跳到涡扇20吧……”
尽管和涡扇10的情况差不多，涡扇15也好，涡扇20也罢，跟上一世的同名型号几乎没有任何技术上的关系。
但习惯这东西，还是很难改变过来。
而这方面，没有任何包袱的丁高恒自然是从善如流。
随后，二人继续聊了些跟涡扇20有关的其它事情。
又过了大概半个小时，常浩南准备起身离开。
不过，正当他已经准备找机会道别的时候，突然想起来了一个事情。
“说起来，丁主任，c808的第一次商业航线运营，具体安排在什么时候来着？。”
常浩南问道：