设计者，也让他能够轻轻松松地半启动了这架战斗机。
只是油箱是空的，在展台上，没办法启动发动机而已。
国防星本来还有一架歼-20“威龙”，不过这款未来的主力战斗机仍在重要的保密调试阶段，无法被借出来，另一架成品x-1，不过只是实验机，更不适合拿出来了。
若不是这次沈飞愿意江湖救急，搞不好国防星就只能拿歼-8、歼-10或“枭龙”出来凑数，效果和拿出最先进的战斗机样机出来那是截然不同。
中国几家战斗机生产商展示区内的产品偶尔会撞车，会有同一款航空器出现在不同厂商的展台上。
但实际上，即使同款产品依然会有差异，比如在配置和外型上的略微变动，这样可以提前避免相互之间大打价格战，也不会白白便宜了老外。
不同的产品规格可以让原厂减小生产压力和不必要的成本支出，也能满足不同需求的客户需要，而国内的其他生产商也能沾一些出口订单的油水，有钱一起大家赚。,
在驾驶舱内林默仅仅是坐着，“龙将”战术头盔内透明的面罩式显示屏上正在飞快刷新数据流，进行功能比对。
比起旁边的另一架歼-11，林默对这架更先进的歼-14更情有独钟。
阔别许久的小情人“鹰隼”似乎又有了许多改进，特别是操作应用模块上受到了自己的影响，更加便于操控，而且辅助协调功能增加了不少，飞行员可以把更多的精力投入到战斗上面。
歼-14“鹰隼”经过一番升级，火控系统和机动操控精确性提升了起多。
机体的凶猛与温顺的对立面特征也被刻意放大和调整，对于飞行员更加温顺听话，对于作战目标，攻击性则越来凶狠凌厉。
调试了约一个多小时，林默已经消化了歼-14的升级特征，并不打算试飞，因为毫无必要。
这里厂商众多，特务更多，而是现在的特工和间谍简直无孔不入，不得不提防，连路上搭老毛子便机的时候，陈海青就提醒提防老毛子偷师，这给林默了提了醒，这不是战场，不是靠杀人灭口就能解决问题的。
倒不是怀疑沈飞和成飞会派商业间谍，这两个大佬对一个新兴稚嫩的国防星毫无打压的兴趣，平时也没少多多扶持，派间谍是免了，他们还根本看不上国防星那点家底。
在国防星最后一批大部队到来之前，林默还不打算过多曝露这架小情人的秘密。
看了一下时间，差不多已经是五点