确认了里约热内卢造船厂具备自行建造4000吨级装甲巡洋舰能力的真实性后，李明远最初是有些诧异的。
19世纪80年代末，除去英法德俄等欧洲列强国家，能够自主完成2000吨级以上铁甲舰建造任务的国家，也就美国、汉国、日本三国，
而现在，随着曼德尔海军上将号装甲巡洋舰建成服役，偏僻于世界一角、内部矛盾重重的巴西共和国，也踏入了自主建造铁甲舰国家的行列。
装甲巡洋舰是近代工业系统发展的产物，也是国家工业综合实力的象征，里约热内卢造船厂能够建造出一艘4000吨级装甲巡洋舰，便表明了巴西共和国具备发展为地区工业强国的工业底蕴。
不过，从曼德尔海军上将号建造完成耗费的时间、经费两方面的数据来看，舰船建造过程中，里约热内卢造船厂内部或许存在船工和技术人员建造经验不足等问题，但是通过与汉国、日本、美国三个新兴工业国家相比，可以肯定的是，负责舰船建造的巴西共和国官员们，一定吃了回扣、拿了贿赂。
舰船排水吨位低于同级装甲巡洋舰，舰船建造价格是同级外购军舰的三倍以上，舰船主炮数量和口径仅仅是同级军舰的一半！
种种问题叠加在一块，如果说其中没有猫腻，恐怕巴西共和国的官员们自己都不相信。
推翻了佩德罗家族的封建统治，建立了名义上的民主、共和政府，然而私底下上做的仍然是收受贿赂、权力交易的那一套。
看透了巴西共和国政府内部运行的本质，李明远因为曼德尔海军上将号装甲巡洋舰出现在大西洋海面上，而对巴西共和国产生的一分惊讶和好奇，很快消失不见。
巴西共和国就像一棵腐朽的大树，需要经历后续的一系列战争，逐步削弱它的有生力量，而在此之前，着眼于巴拉圭国内形势发展，制定积极、有效的应对方案，尽快达成一统拉普拉塔地区的核心战略，才是汉国方面最应该着手解决的问题。
自巴拉圭事变发生以来，汉国中枢政府和两军总部立刻变得异常忙碌起来，一个接着一个的情报，通过各种渠道被送到汉国国内，然后又以最快的速度呈递到李明远和中枢军政高层要员们面前。
1889年5月30日，距离巴拉圭事变发生刚刚过了一周时间，为了协调军政各方力量，及早制定对巴拉圭乱局的最终解决方案，李明远专门在皇宫内邀请各方相关官员、将领，召开了一场高级别军政联合会议。
1889年5月30