需要跑出来才知道。
两人既然达成了共识，也就不再以巡航速度前进，而是各自将航速提升到了最大。
舰船的航速按大小可分为最大航速、全速、巡航航速、经济航速和最小航速等多种航速。
巡航航速是舰船巡航时常用的速度，也就是舰船正常行驶时的速度；经济航速指根据船舶运输要求和营运费用等因素确定的成本最低的航速；最小航速指船舵能发挥操纵作用的最低速度。
最大航速和全速则分别是舰船设备所能达到最大功率运转情况下的船速以及舰船主动力设备在额定总功率下运转时所能达到的航速。
一般情况下，舰船正常行驶都会是巡航航速，而民用运输船舶会因为成本等问题采用经济航速以节约成本。
至于最小航速则是靠港或者进行一些特殊作业时需要细致调整航向和位置时才会采用的航速。
而全速和最大航速则是一艘舰船所能达到的最大速度，如果不是特殊需要，正常情况下是很少会采用全速或者最大航速航行的。
尤其是最大航速航行，这对于舰船的整个动力系统来说都是相当大的负担，甚至会有损伤。
所以如果不是必要，是不会有舰船以最大航速长时间航行的。
但对于舰娘来说，设备损伤不过是休息一段时间就可以恢复的小伤，她们大可不必考虑设备维护的问题。
随着赤城和加贺将舰体的航速提升到了最大，她们的船体也不免有了些许颠簸。
海浪被巨大的舰首劈开，溅起白色的泡沫，两艘巨大的航空母舰如同两座小岛一样在海面上飞驰，它们距离海岸线也越来越近。
只是在距离海岸线越来越近的同时，两艘高速前进的航空母舰也被海上打鱼的渔民发现了。
赤城与加贺的舰体虽说等同于完全重造，但长度却只有加长没有缩短，倒是原来赤城和加贺那如同违章建筑一样的甲板被降低了不少，但却也依旧距离海面有几十米高。
两艘长度近三百米，有好几十层楼房那么高的庞然大物经过，这些渔民想要看不见也是一件挺困难的事情。
这自然引起了巨大的恐慌，不仅是海自的巡逻船紧急出动，甚至连驻日美军都收到了求助的信息，派出了侦察机前来查看状况。
赤城和加贺早已不是在籍的军舰，船上自然也没有安装识别装置，加上她们两个也不需要旗语沟通，所以两艘巨大的航空母舰上，竟然没有任何表明身份的东西，无疑让前