1799 反其道而行之，降低进气口温度
“确实现在就是材料问题得不到解决啊。粉末冶金跟生产工艺，都面临很大的挑战，进口温度过高，无论是钛基高温合金，还是镍基高温合金，我们现在的配方跟生产工艺生产出来的，都无法承受……”
孙宏诧异地看着谢凯。
这道理，谁都知道。
谢凯在这里发什么神经？
总不会他觉得大家专门搞这个的还不如他一个对发动机不是很了解的年轻人吧。
“咱们现在遇到的问题，是不是提高了前端温度，推进效率反而因为材料问题而下降？”谢凯知道孙宏的表情意味着什么。
也懒得管这个。
现在需要的是搞出堪用的发动机。
“对啊。所以进口温度从1540c降低了120c。”廖东风也不解。
谢凯看着他们脸上的迷茫，也懒得去享受装逼带来的快感，“我们从苏联进口的al-31发动机，涡轮前段温度，只有1392c，对吧？”
“谢凯，你有什么话就说，别浪费时间。”龙耀华受不了谢凯卖关子，“有发现就提出来。”
虽然很想给谢凯说，他不是专业的，别在这些专业的事情上装，那是会被雷劈的。
可想着404的发家史，也就不去说那话了。
万一谢凯真的知道怎么回事呢？
毕竟谢凯对国外各种科技的发展了解的比较多，说不定这小子就是故意带他们来，然后装着不经意间弄明白了，说出来的呢？
苏联那边404可是接触了很多领域的技术人员。
即将还有一批航空发动机人员过来。
“在咱们材料跟不上，设计不如国际上经验丰富的团队的时候，只片面强调增加发动机进气温度，并不合适。航空发动机跟别的不同，根据设计以及结构的不同，在运行过程中，可以用于冷却的空气很少，又没法增加别的冷却系统，就只能对材料做出要求，要求材料拥有更强的耐热性……”
谢凯把自己了解的东西说了出来。
这都是最基础的理论。
在场的，除了龙耀华等人，大部分都是东风动力厂的专业人员。
他们确实不明白谢凯想要表达什么。
“其实，要解决目前遇到的困难，不应该只是在材料上下功夫，而是修改设计，在比较低的进气温度进入后，提高燃烧效率跟推进效率，而不只是强调增