谁承想马小路压根不给他一点面子，表示这是马山帮的命令，今天一定要把这四百多根原木运下山。
胡广志也没有办法，只能答应下来。
只能让马小路安排的那些赶山人手脚麻利一点。
装车的时候有马小路盯着，倒是没有出什么麻烦，只花了二十多分钟。
问题出在卸车的时候。
一个赶山人在卸原木的时候，不小心从车皮上掉了下去，摔断了腿。
虽然赶山人被抬扔到了一边，没有进行任何救助，卸车还是耽误了十几分钟时间。
眼看着调度规定的时间马上要到了。
下一列运货列车随时可能出现在闭塞区间内。
胡广志害怕出大事儿，等最后一根原木卸完，着急忙慌的命令张二山启动火车。
他们忘记了当时为了让重载列车能够在坡度上停稳，张二山亲手关掉了折角塞门。
另外，为了把丢掉的时间补回来，3134次货运列车一路上都是以高达50公里每小时的速度奔驰。
一直到接近大黑沟站，正司机张二山才决定要减速。
只是他撂下二闸，却发现车厢的刹车系统失灵。
如此高的速度，前方还有一个急转弯，列车在重载的情况下，唯一的结果只能是出轨。
当时司机楼内乱成一团，胡广志最先冷静下来，通过手势联系了大黑沟站的扳道工，让他们打开了安全轨道。
由于安全轨道的阻拦，虽然列车最后还是出了轨，发生了侧翻，但是司机楼内只有张二山一个人受伤。
胡广志明明有时间将张二山从司机楼里拉出来。
他却意识到一个严重的问题，那就是列车的车厢为什么会失灵。
折角塞门！
胡广志意识到这一点后，不顾张二山可能会死亡。
从用来瞭望的侧窗里跳出来，跑到车厢连接处，关掉了折角塞门后，才喊了救命。
“这帮家伙太可恨了。”
搞清楚事故真实原因后，李爱国点上烟抽了两口，给出了自己的评价。
王国珍说道：“事故原因已经呈报到了总局，明天总局会派专人把他们带回去。”
王国珍虽没有明确说明三人的结局，李爱国也能够想得到。
像三人这种私自运输盗窃原木、并且导致列车发生重大事故，还拒不配合调查的行为，最低程度也是把牢底坐穿。