随着供应链计划在珠三角初见成效，林粤生深知，仅靠区域内的成功还不足以支撑品牌的全国化扩展。他决定将供应链模式逐步推广到其他地区，打造覆盖全国的物流网络，以满足未来市场的高增长需求。然而，全国化推广并非易事，复杂的地理环境与区域市场差异让他面临全新的挑战。
系统提示：触发主线任务[全国供应链试点计划]。任务要求：在半年内完成两大区域市场的试点建设，成功推广南北供应链模式。任务奖励：供应链资源池升级，解锁[多区域协同管理]功能。
系统的任务指引让林粤生更加清晰地认识到推广计划的复杂性。南方市场的消费者偏好鲜活食材，而北方市场对干货和酱料的需求更大；物流方面，南方的配送时效要求严格，而北方的长距离运输则增加了成本压力。
为了应对这些问题，他决定优先选择两个试点区域：长三角市场和京津冀市场，以逐步推广供应链的全国化布局。
长三角地区的经济发达、物流基础设施完善，是全国扩展的理想试点。然而，该地区市场竞争激烈，消费者对品牌的服务要求极高。林粤生清楚，要在这里站稳脚跟，必须让供应链效率再上一个台阶。
1.建设区域中心仓库
他决定在上海附近建立一个智能化的区域中心仓库，通过系统分析数据，制定了以下策略：
•优化仓储布局：利用长三角便捷的交通网络，将上海作为核心仓储点，同时在杭州和南京设立分仓，实现区域内的快速响应。
•动态库存调配：系统提供了最优的库存算法，确保每个仓库的库存既不过量积压，也不出现短缺问题。
2.系统助力精准配送
试点期间，系统自动生成了一套“动态配送路线”，根据实时订单量调整车辆调度方案。
•一次关键配送中，杭州一家门店因突发促销活动出现供货不足的情况。系统实时预警，建议从上海分仓调拨，并调用区域内的配送资源，提前两小时完成补货。
•系统提示：配送效率提升12%，客户满意度评分+8%。
系统奖励：解锁[长三角物流协同计划]，供应链效率提升10%。
相比长三角，京津冀市场面临的挑战更加复杂。北方的气候寒冷，运输过程中的温控问题成为难点。此外，北方的消费者对品牌的认知度较低，需要额外的市场推广来建立信任。
1.引入冷链技术升级
为了确保北