旅游确实是成立家庭之前最好的相互磨合方式。
借着这么几天在雪山冰湖中建立起来的深厚出片儿友谊，相互不会在p图的时候刻意拉开距离，这已经是相互间非常高的礼遇了。
当然麦子和闺蜜、前老板、前前老板私聊很多，高婷婷跟姐姐、大客户没少聊，新媳妇还跟戴安妮拉了个二人群单聊，反正她手机多。
总之戴安妮少了很多抱怨，念叨最多的也是疲惫酸软，正好那位月嫂有按摩资质，加班加点的挣外快。
上了飞机都全挤在中舱趴着轮番接受服务，都能有序谦让。
这也给了秭小伟和黎想在前舱单聊的空间。
已经有了诸多合作的前互联网神童有些怅然：“就这么一年的时间，整个局势陡转直下，遥遥领先、大米先后下场，如果说这些互联网打法我还能抗衡，你们突然裹着老牌车企加入战团，立刻让天平迅速朝着另一边倾斜。”
机组肯定就在机场待命，不会跟着老板去东游西荡，现在起飞后，只穿高领绒衫的秭小伟也能端着滚烫咖啡，慢慢让冷得有点冻住的大脑转动起来：“汽车终究是个机械体，要在公路上物理运行、减震颠簸、事故碰撞，这跟手机产业在安全问题上有巨大区别，里想借壳的云帆是江州的，当地人都知道这家是个什么成色，所以从一开始我就知道里想汽车在机械素质上是什么底子，恰恰我又是168汽车网站的资深用户，了解你和你的队伍是什么风格，所以算是有心对无心吧。”
明明是商业竞争中杀得血流成河的对手，起码能让黎想从几百亿身家缩水一半，现在却能聊得如此坦诚。
黎想反而放松了些：“但你没有恶意，我能察觉到，你从未对其他任何品牌做出主动攻击，只是基于公众人物的责任，提醒消费者尽可能选择老牌车企的新能源车，这特么恰恰是我们的短板啊。”
秭小伟滋了口咖啡：“定价策略，营销风格这个各有各的套路，唯有里想是所有在新能源车大潮中真正树立了正确方向的标杆，沙发、彩电、冰箱三大件，被对手痛骂，然后都悄悄学，让汽车真正成为舒适化娱乐化的家庭设备，这才是新能源注入汽车之后蜕变的核心，所有别的选择都是选错了发力点，抄作业都不抄不了的学渣，如果你们在里想效益最高的时候，寻求规模扩大，把利润投入到改良车本身，也许还能建立起更好的护城河，结果你们选了更大的单车利润，然后推出不成熟的新pv产品，又被阻击了一波。”
他就不会跟年轻的前辈