没错，一直坐在旁边听的强哥，出来就这么告诫秭小伟：“我做电商，不就击垮了那么多实体店，譬如说遍布各地的小手机店怎么生存？但反过来我们又提供了其他的就业机会，这个时代变革就是这么向前滚动，大多数人只能被动的成为耗材！”
有种说法是人这辈子，总有那么几次机遇从身边溜过，但绝大多数人都把握不住。
譬如眼前这最简单的道理。
平日里难得一见的强哥，神龙见首不见尾的如同大罗金仙，绝对很难在这种普通场面出现。
后面赶来的车商们有相当部分还是奔着他的名声，来觐见超级大佬跟熊主播说什么。
全场那么积极热烈，年轻点的都是想抓住机会跟强哥套近乎，说两句能得到点青睐，甚至只为能合个影。
这就好比跟二马同桌吃饭，最后问大马要了花呗一年免息优惠，找小马讨了免费的王者皮肤。、
还得意得不行。
相比之下反而是老金他们这帮人，更清醒的只紧紧抓住和秭小伟的关系。
技术上他们不参与，让秭小伟尽揽大权，对批量收购经济型二手车改装出口也不感兴趣。
主要就琢磨怎么在整个环节里面赚钱才合理，江浙沪一带先寻觅个面积较大、交通方便的地块来做华东超级二手车交易会场，对大车商来说，他们有自己的渠道去搞定。
关键扶持二手车交易本来也是目前政策推动的方向。
秭小伟这算是露面放风，也是摸摸行情底细。
敲定之后推掉一堆希望摆下宴席共进晚餐的邀请，两人被安保助理护着上车前往高和汽车总部。
显然这大部分人在强哥眼里，也是耗材。
曾经的教培耗材慢慢思索：“二手车交易按照欧美国家的标准，和新车比例的确应该达到2或者3，但在我们国家被极大的压缩了生存年限，因为要加大步伐追赶汽车产业领先地位，恨不得全民都不断报废买新车提高产业更新率，属于典型的卖出后不管，但经过十来年的汽车产业狂飙，的确有巨大的二手车市场，三四亿辆的保有量要怎么才能做到上下都满意呢？”
这就是跟超级大佬同桌吃饭，却让人能不由自主青睐的原因了。
强哥放松的靠在椅背上：“我在你这个年龄，还想的是怎么赢利。”
秭小伟装逼于无形：“要赚钱，当初卖内衣就能过得很滋润了，现在直播间一开，赢利就滚滚来，所以我为整个团队考虑的都是要