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第520章 赢家还是我!(1 / 4)

关键就看这辆车定价几何了。

但艾维塔已经是个公开的品牌,艾维塔suv更是熊主播卖过的车型。

三十万上下绝对是个合适的价位。

熊主播手里就没有定价超过四十万的车型。

这下全场都被拉起兴趣来等待了。

八月,进入八月之后整个车市居然陷入万马齐喑的局面!

suv的销售被龙猫抑制住。

想买的不想等,特么目前据说提车要一年!

可看过龙猫,再看其他suv就总会觉得差点意思,二三十万的会觉得怎么都比不上龙猫,十来万的又觉着差太远,何不添点钱买龙猫。

买过贷款车的就明白,一旦分期,二十万的首付和月供,跟三十万没太大区别。

然后偏偏在这时候冒出来個熊主播推介的艾维塔轿跑。

顿时让这部分人忽然觉得,那就买个轿跑,看起来也这么牛逼,一样好玩有趣又有科技感。

那就等等看。

至于本就准备买轿车的,更愿意等了。

据说各大品牌的车友群、用户群、订单群里都在嗖嗖乱传艾维塔轿跑视频。

只要看一条就能就轻易扯到京西直播平台的视频号看全套。

别说下单了,到处都在退订!

连一路高奏凯歌的梦想汽车都受到很大的影响。

月销三十万辆的规模,八月都过半了,十万辆不到!

更不用说那些几千、上万辆销售的品牌、车型,直接砍半。

就离谱!

看不到任何艾维塔轿跑的电视、报刊杂志、户外平面广告。

就靠小视频传播。

全国信息员每天刷一波,就问狠不狠。

量还不大,反正换着不同角度发一条就算。

甭管哪条打动人去再传播,在全国各地的大小城市都能稳稳的扩散。

以至于到月中的时候,有家车企营销副总裁终于受不了巨大的销售压力,在微博上公开喊:“呼吁国家立法,网络推销汽车害国害民,会绞杀国产车的生存空间!”

其他车企还没来得及呼应,就被网友铺天盖地的洗版了:“看不到这有哪里是违法危害的,只是把那些从厂家到消费者的中间商挤出去了”

“网购已经二十年,居然还能看见这种谬论,咋的,你汽车行业就是碰不得的公主,只能被你们盘剥”

“呵呵,你彻底暴

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