些受宠若惊的躬身握手，也不怕低v领口走光。
刚被六十万辆这数字震惊的富商地主们，回头诧异的看见这奇装异服城市女人。
秭小伟还帮着介绍：“有位芭提雅的唱歌网红，在内地非常有名，签约在我们公司游览内地做推广，她赠送给了自己在溙国的好姐妹，t姐，在溙国拥有上千万粉丝的超级网红，你喜欢新的龙猫车型吗？”
t姐毕恭毕敬的双手合十：“非常美妙，我从未体验过如此舒适的汽车，这也一定将会是最适合溙国各地的最佳suv……”
她直播的时候，脏话不断更是极具煽动力。
这会儿安静又文雅。
不管富商老爷们是如何看待网红经济的，起码也知道这個女人不简单，都跟着鼓掌了。
但主要还是立刻朝着马可先生寻求租车公司合作邀请。
当然求之不得的是苏梅岛模式，我们那边岛更大，城市更大人更多，需要车辆也更多。
特么苏梅岛模式是全免费的捐赠好不好！
秭小伟已经很沉得住气了，从春节后一直稳稳的放任这边经营。
光是一百辆猫系列就一千多万的投入，还有光储充一体化充电站在岛上陆续免费提供了四座。
除了安排一组长江汽车的海外维护工程师、质检管理人员从租车公司拿工资津贴，一分钱所谓的租车费都没收取过。
这帮孙子还以为可以白嫖吗？
但在秭小伟脸上看不到半分轻蔑好笑。
只不紧不慢的带着走到两部龙猫旁边：“我在内地的实际售价你们都可以查到，一百五十万泰铢一辆，如果你们有兴趣经营使用，我可以提供每辆车五十万铢的补贴，但上半年我只能给旅游景区提供五百辆，有谁要？”
人是他们自己汇集到苏梅岛，由租车公司的股东，也就是本地土豪地主联系车老板过来的。
不管这帮人存了多少想白嫖的心思。
这下立刻心动起来！
无论他们是否能确认秭小伟在内地的卖价，补贴后一百万泰铢的价格确实很有诱惑力。
一辆非豪华品牌的普通大型suv，在东南亚地区各品牌平均价位大概就是140万泰铢。
而这在东南亚地区已经属于竞争态势相对缓和，目标消费群体普遍具有稳健的财务状况，简言之就是属于中产阶级以上有钱人。
实际上以龙猫带气悬减震的“高档”乘坐体验，还有那么大的带鱼屏，六