义。
两家地处华北平原和西南山区的农业大学都能极大的提升自己在花卉植物领域的数据信息量。
当然会全力以赴的支持！
到整个直播间结束的时候，app下载量已经超过七百万！
而且随着切片视频和大量花海美图的传播，这种下载量还在稳定上升。
现在新能源汽车已经默认都有app车钥匙，各家车企也都在耗巨资打造这个app社区，增加用户粘性。
但实际上收效甚微。
单纯一个车钥匙的app，有几个用户会每天没事儿泡在里面交流用车心得？
很多车企花费重金搞活动，搞推广，搞企划，搞社区商城，都应者寥寥。
没有肥沃的生存土壤啊。
光靠纯车主，还有干巴巴的驾车周边，很难撑起活跃的生态。
哪怕月销三十万辆的梦想汽车app社区都很难做出日活数。
这种社区app，没有日活数就几乎等于零。
但包含了强大的风景拍照滤镜功能，花卉花期、植物介绍，甚至还跟火图平台联动起来的上传自家照片可以卖钱。
这个app的活跃程度就能吊打所有市面上的车企品牌app。
想想看，以长江汽车、艾拉汽车为主体的车主，天然获得较高权限积分啥的，这就是在社交圈里获得优势，形成强大的品牌影响力。
帮助自家汽车品牌能在新流量玩法里面，抢占制高点。
这跟内衣app那边的做法如出一辙，甚至更加丰富好玩，毕竟平时也没几个人能玩内衣。
花卉植物、户外越野、摄影出片这几个元素被精准的交叉在一起。
这又是一个能够产生巨大流量的新平台！
秭小伟这是在利用植物园布局，营造属于自身的新流量来源。
当初连京西直播平台改版上线的时候，都要靠火图平台提供广告位来输送流量。
这些根本无需赚钱的流量汲取器，其实最终目的都是在为熊主播的直播间，产品推广、销售做流量聚集，还不会受到任何平台的打压封禁。
熊主播卖货厉害，关键在是否能够每次直播间聚集起数以千万计的网友围观，只要保证了这个流量稳定。
卖什么都行。
甚至都不用卖货，用来引领网红潮流舆论，靠这些二级流量平台交叉引流，也能最大限度的带动其他网红卖货，进一步规避翻车的风险。