展现那么多新能源车的app，不过是表达熊主播确实有体验驾驶过这么多种品类的车型。
秭小伟的确也能随着手指拨动那些层叠打开的车钥匙app。
如数家珍的简单评述下自己感受：“这个开起来比较松散，但外观是真不错，比较推荐……”
“这款车挺不错，有点小众，但驾驶体验上乘，挺推荐的……”
“这款车我提醒大家稍微注意点避雷，从外观到内饰，从做工到设计，都给我非常强烈的草台班子气息，算是新势力里面非常明显想借着造车上市圈钱的目的，并不是把目标放在好好造车，卖车，经营这个汽车品牌上……”
好多网友都在喊他慢点，还没看清品牌就滑过去了。
主要还是觉得他胆子真大，啥都敢说，特别是这款怕是连截屏都看不清品牌，只隐约瞥着是个硬派suv的造型。
也有网友在留言，这是保护费没交够吧，这套路我们见过。
各种车媒体跟车匪路霸似的，只要厂商钱没孝敬到位，就利用自己的舆论优势打压敲诈。
已经屡见不鲜了。
这明显是新网友，不相信熊主播的口碑。
秭小伟水来土掩：“我是个讲职业道德的正经主播，所有收益来自于卖车提成，你们知道有多少吗，四十一万辆龙猫的预售款，现在我跟厂家都不稀得提款，先放在直播平台账上，这都是小钱……”
各家直播平台都必须评论区炸锅，来对这个炫富的装逼表示敬意。
每位龙猫预定付款一千元，这总计41亿的预售款，都叫小钱？
你这让还在为吃面要不要加个蛋犹豫的普通网友情何以堪。
可熊主播说来不带半分烟火气，根本不让人讨厌：“我和我的团队每个月为艾拉汽车光是猫系列做出的销售额就超过一百亿，相比普通汽车品牌要耗费百分之二三十的营销成本在整个销售体系上，各位觉得我们这从厂家到消费者省去了所有中间商的模式，提成该多少？”
网友们真不得不惊叹。
汽车行业的确就有这么豪横。
车价只要卖上批量，就足够震撼人了。
熊主播也这么说：“肯定以亿来计算的……”
但他又马上讲了个段子：“最近不是有说法吗，资产过百亿的人，成天关心长生不老，然后过亿的都是琢磨财务规划，捕捉信息差寻求行业变革，千万级资产才成天应酬忙碌，出席社交，自诩为成功人士