更让人难以置信的是，已经运转了三四十年的4s店汽车销售体系，难道从这一刻要被彻底打下神坛？
哪怕之前新势力造车品牌已经搞出很多在商场展示厅卖车的新模式。
但都没有艾拉这样居然能从网上，彻底放弃线下销售的模式，关键就靠着主播推荐？
这种匪夷所思的网购车辆，居然现在已经有了十九万辆订单，就不得不正视未来会不会真的蔓延。
特别是这位熊主播拿出了艾拉汽车现在对全国各地招募汽修厂来加入维修保养体系。
那就彻底把4s店、直营经销商、销售售后体系全部掀翻！
汽车门店投资从来都是一笔不菲开支，每个汽车经销商，哪怕最便宜的ao级买菜车，经销商门店投资也要上百万起步，从门店到售后维护，车辆配备等等。
豪华品牌更是动不动上千万。
这些花销成本其实还不是要从卖车、售后保养里面赚回来。
到这里都不要。
只要具有汽修资质，签约送人过来培训，拿到相关维修技术证书，ok，就能在全国各地为艾拉汽车维修，并且被列入车辆自带的维修养护推荐清单里。
别忘了这些具备智能化的电车，全都可以在线升级所有软件包，包括导航系统里的指定维修点。
都能一气呵成的给车主指引方向。
原来庞大的汽车销售体系，就这么轻易的被各种汽修厂替代？
之前汽修厂也是抗拒新能源车的主力，现在突然发现打不过就加入的代价这么低？
熊主播甚至在直播间还打了个简单的比方：“和以前燃油车维修需要积累相当多经验才能成为老师傅不同，新能源车，特别是电车维修基本都是维修电脑自动报错，然后哪个模块出错换哪里，基本原理跟组装电脑类似，电路板、电脑板、芯片维修都不是各地的事儿。”
然后又忽然诛心：“艾拉汽车将致力于把每个模块都做得小点，让用户换起来更便宜方便，而不像某些进口新能源车品牌，换个充电机就上万块，其实拆开换几个电容可能几块钱就解决了……”
卧槽，新能源车维修的水分这么大吗？
汽修厂狂喜，消费者也表示老子幸好知道了，买艾拉汽车肯定会很方便维修吧……
总之链接给出来的“购买申请表”，在接下来的48小时卖出去超过三万份！
全国才不到三千个地县市。
平均到每个县都有十