月球上，没有任何的空气，所以，升力是无法依靠的，能够用得上的，就是飞船自身的发动机！不管是减速，还是降落，都需要靠发动机！ 此时，登月飞船是横着的。 在起飞的似乎，登月飞船是挂载在能源号的侧面的，这是个长条形状的载荷，当脱离地球之后，能源号依次坠落然后销毁，只剩下了登月飞船。 和以往的所有飞船不同，登月飞船的这种长条形的结构，发动机并没有在尾部，而是直接在下面！看起来，有种星空战舰的感觉。 其实，在当初刚刚设计的时候，本来是打算要往常的设计那样，将发动机设计在底部的，但是，三十多米长的登月飞船，如果是竖直的话，在月球上的降落可并不容易！ 美国的阿波罗计划的登月舱，分为下降段和上升段两部分，总长才6.79米，哪怕是四只底脚延伸时直径为9.45米，重4.1吨，如果包括燃料才重14.7吨。下降段还装有考察月面的科学仪器，当上升段飞离月面时，下降段起发射架作用。 这样的一个飞行器，看起来其实是比较臃肿的，而现在的苏维埃的登月飞船，那可是有些纤细苗条的，让这三十米长的飞行器，竖着立在月球表面上，是相当不容易的，而且很容易倒塌！ 所以，苏维埃的工程师们，灵机一动，想出了一个新的办法来，既然竖着不方便，那干脆直接就躺着！飞行器横着降落和起飞！ 在地球上，这绝对是不可能的，因为这样的话，会大大地增加空气阻力，脱离大气层那是不可能的，而现在，在月球上，反正也没有大气层，不用任何的气动方面的考虑！ 同时，横着的话，高度大大降低，起飞和降落都很方便，也容易各种装备的布置，这东西看起来，已经不像是飞船，反倒更像是星舰了，只是没有武器而已。 横着布局，也方便在下面设置更多的液压支腿，毕竟，这可是几十吨的大家伙！支腿的下方，还需要有平板来减缓压强！此时，撑开了所有的支腿，又像是一条蜈蚣。 底部有四台发动机，推力正在平稳地释放之中，想要降落到月球上，发动机的推力必须可调才行，在液体发动机时代，这是需要高超的技术的，而现在，在核动力发动机上，控制起来就很简单了。 前进，前进！此时，登月飞船在月球表面，几乎是一边前进，一边降落的，在月球的赤道上空飞行，向着静海基地的方向飞行。 当逐渐靠近月球表面的时候，可以看到月球表面上那特有的坑洼起伏的环形山，似乎又有些狰狞，到处都很荒凉。 月球，我们来了！ 底部的发动机，柔和地调整着推力，一直都没有启动手动控制，自动系统已经