23，只是一种过渡型号，在米格-29已经开始换装的情况下，米格-23MLA将会逐渐配备二线航空部队，所以，空军和防空军的米格-23，并没有换装更先进的雷达，只是使用了进一步改进的蓝宝石23雷达而已，但是，海军的舰载型米格-23K就不同了，海军的下一代舰载机，肯定是在米格-29和苏-27之间选择的，但是，这些战机的改型，至少要需要五六年的时间才能够完成，所以，现阶段，米格-23K就是海军最宝贵的舰载机了！
在这种情况下，海军当然要把最先进的配置，都加在这款战机上，双发动机的RD33是一方面，而另一方面，就是换装先进的火控了！平板缝隙雷达完全移植自米格29，同时，火控系统也可以挂载各种先进的武器，除了各种对地武器之外，作为主要的夺取制空权的武器，甚至可以挂载三角旗设计局的最新的R-27空空导弹！
要不是因为毕竟滑跃起飞的限制太大，连R-33这样的远程对空导弹，都想要挂载到米格-23K上来。
打开了雷达之后，开始进行对空扫描，这只是约瑟夫的一个习惯，毕竟，己方的航母编队，还有一个欠缺，就是没有舰载预警机！
滑跃起飞的方式，可以让推重比大的战斗机起飞，却无法让推重比小的其他飞机在各种海况下起飞，所以，当后世库兹涅佐夫号依旧采用滑跃起飞方式的时候，安-72预警机和雅克-44预警机，其实就是无缘在航母上部署了，更何况这两种预警机根本就没有研制完成。
而现在，随着苏维埃的作战方向的调整，海军被分配了更多的资源，这两款预警机都在稳步地进行研制之中，但是，想要上舰还有一段时间，而且，要等到后续的更新式的装备了弹射器的航母建成之后才会配备。
基于卡-27的舰载预警机的方案，也在研制之中，而目前的苏联航母编队，还有一个最大的欠缺，就是没有舰载预警机！
而舰队的防空力量，由于受到地球曲率的影响，是无法发现贴着海面飞来的敌机的，而想要弥补这个缺陷，航母编队采用的方式，就是将两艘护航的克里瓦克级导弹护卫舰尽量放得位置更靠前，这样可以用这种护卫舰的顶板雷达，发现海面上更远处飞来的敌机。即使这样，也只是将防空范围向前扩大了五十公里左右。
由于受到舰载机数量的限制，又不能一直起飞舰载机，所以，海军舰载机航空兵们形成了一个习惯，在这种作战情况下，起飞之后，就利用自己的雷达，扫描一下空域，为己