，古斯中尉，绝对不会害怕！
对，古斯中尉这样安慰着自己，同时，看着自己前面的仪表。
虽然后座是雷达官的位置，主要是两个显示屏，但是，后座上依旧是有一些读出飞行数据的基本仪表的，什么高度计，速度计之类的仪表，万一前面的仪表失效了，他这里至少还有备份。
现在，他面前的高度计的指针，就在不断地转动着，高度，越来越高。
飞机想要提高高度，那就要爬升，而随着飞机的飞行高度逐渐增加时，外界气压和氧气浓度会随高度的增加而降低，从而影响发动机的进气量，发动机的推力也将减小。达到一定高度时，飞机提供的推力，已经无法让飞机继续爬高，于是只能维持平飞，这个高度，就是飞机的升限。
如果从这个定义来看，那似乎是没有任何一种飞机能飞到超过升限的地方的，没有推力，哪里来的提高？
但是，这个升限，还可以在前面加一个字，叫做静升限。
如果飞机没有其他办法，只能维持这样的高度，就是静升限，和静升限相对应的，那就是动升限了，简单来说，就是用速度来换取高度！
简单来说，向天上扔石头，速度越来越低，高度越来越高，当速度减为零的时候，高度就是最高的了。
这套战术，就是在对付比自己飞的高的飞机的时候唯一的选择了。
但是，这套战术的应用，风险性很大，当飞到最高的时候，速度为零，操作不当的话，接着就是最可怕的失速尾旋了。
现在，内森不怕，也顾不得那么多了，他将雄猫战机的动力开到最大，然后就向上爬升，对他来说，跃升的轨迹，才是最关键的，他只有一次机会，必须要把握住！
雄猫战机咆哮着，在尾部两台发动机的推动下，继续向上爬升，但是，随着高度的增高，它就开始吃力了。
TF41发动机喘着粗气，在不停地使劲，但是，飞机的速度，却无法再增加，相反，还在减小！
此时，飞机的高度，已经超过了两万米。
机翼展开，就是为了获得更大的升力，此时，雄猫战机沿着一条平滑的曲线，继续向上爬升，一边爬升，速度一边在降低。
内森的手，在飞快地操作着火控系统，他的机头，指向那架正在进行大半径转向的米格-25战机，等到他爬升上去的时候，对方应该完成了一百八十度的转向，刚好把菊花对准自己，这就是机会！
内森在向上跃升，在