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第1167章 优秀的模拟驾驶游戏(为小芸朵加更2/2)(2 / 4)

这个主题。”

“不过这应该只是其中一个方面的考虑,单纯只是这样的话,应该不至于投入这么多的资源去做。”

“另一个解释是……车辆的碰撞本身,也是一种卖点?”

他的推理到这里就卡住了,因为暂时想不到车辆的碰撞本身到底为什么会成为一种卖点。

王晓宾沉思片刻之后说道:“如果车辆的数据跟现实中的数据产生某些联系呢?”

“比如,我们可以将游戏中车辆的数据跟某些网站上放出来的碰撞数据挂钩,让游戏中的碰撞结果无限接近现实中的碰撞结果。”

“这样一来,玩家在游戏中就能清楚地认识到某一款车的安全性到底如何,这对于他们在现实中购车可能会有一定的指导意义。”

众人纷纷点头:“有道理!”

竞速游戏确实很多,但从没有人把游戏中的碰撞和车辆数据当真。

因为大家都知道,游戏嘛,都是假的。虽说很多游戏都在努力地将游戏中车辆数据做得接近现实,但碍于游戏性方面的限制,不可能做到那么接近。

就比如一辆跑车,现实中以一两百迈的速度撞车,直接就原地升天了,但在游戏中玩家撞车很频繁,如果撞一下就报废,那肯定会严重影响玩家的游戏体验。

所以哪怕在有车损的情况下,很多游戏还是会把车做得很结实,撞几下都不会影响性能。

而裴总的想法显然是完全抛弃游戏性,做到极致的真实性,从而填补这方面的空白!

第一个问题解决了,众人的注意力很快集中到后面的问题上。

“过度拟真造成惩罚很重的问题,跟第一个问题应该是直接关联的。”

“车辆剐蹭要补漆,撞车要大修,甚至驾驶员有可能会住院,这一方面是为了更好地普及‘安全文明驾驶’的理念,另一方面也是为了加深印象,让玩家们更清楚危险驾驶可能产生的严重后果。”

“而且,这些惩罚实际上也会凸显出不同车辆的特性,比如维修的经济性、高速行驶的安全性等等。”

“其他的竞速类游戏大部分只能体现出车辆的性能,尤其是超级跑车的性能,而对于车辆的经济性和安全性则是完全没有任何体现。”

“《安全文明驾驶》显然可以让玩家用更多的维度来评估一辆车。”

“为什么要自研方向盘呢?我觉得无非是两个原因:第一,目前市面上的这些方向盘,裴总看不上眼,觉得不能满足自己的

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