汴京里，一波未息，一波又起。
而江淮与京西，却是迎来了甘霖。
从南方运来的粮食源源不断，虽然对于海量的灾民来说，运来的粮食依然还是短缺的，但各州县都有施粥棚，可以保证着灾民们暂时不被饿死。
随着海贸的打开，尤其是海州这处港口的打开，福建船只送来粮食，便在当地进行采购，采购各类产品，然后从这里走日本与高丽，宋朝的产品在这两个地方都很受欢迎。
江淮渐渐的活了过来。
原本这里的生意是杭州海商独占的，现在杭州海商出不了海，福建海商则及时填补他们的空缺，这钱挣得不亦乐乎。
福建海商从江淮这些地方采购产品，顿时引发了一波开工潮，为了供应福建海商的采购，很多工坊重新开工，开工便要招募人，每日都有人到施粥棚招工。
而且，实际上不仅仅是福建的海商在采购，江淮更是有诸多家资巨富的人看好海贸，原来的他们没有进入海贸的机会，现在放开了，哪里还肯等候，纷纷到明州、温州、泉州的船厂订购海船。
海州本地也有造船厂，海州便是后世的连云港，海州港是一个天然良港，半天然封闭式港湾，加之身后有后云台山遮风，因此港池内绝对不会有这种浪头，威胁船舶安全。
这种天然海湾，在长江以北的海港中，除了青岛大连等少数，像海州这样是很稀有的，毕竟这时代想要造人工港湾难度太大，基本属于做不到的范畴。
有这种天然海湾，海州当然是具备造船厂的条件，不过因为明州温州这两个地方与江南更近，占据了得天独厚的优势，所以海州的船厂并不多也不大。
但此次却是迎来了罕见的发展时机。
温州、明州、泉州等地的船厂的订单如同雪片飞去，有些订单直接排到了后年去了，可这海贸又如何等得起，杭州江南海商虽然被抓了不少，然后又被暂时停止出海，但谁都知道，江南海商不可能永远都不能出海，一旦解禁，以江南的实力，最后依然还是实力最庞大的。
所以，先要与其竞争，最好是在他们最虚弱的时候，将航线、客户都给抢过来，然后在本地培育起来供应商。
航线、客户当然至关重要，然而供应商也是极其重要的。
江南海商可以依靠江南完善的供应链，但江淮可没有。
现在江南海商出不了海，江南商人会将货物提供给他们，可一旦江南海商出海，这些江南人的脸面可就不太好看