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一千三百六十四章 飞行棺材制造商(1 / 4)

一千万美元,四十架飞机,合着也就是二十五万一架。

对于高扬来说,在乌克兰买军火不是论堆数,而是单个计价来买的话,他绝对扭头就走,在这地方,要的就是清库存的效果。

高扬对于安-32飞机还真是很陌生,他不可能对世界上所有的飞机都了如指掌,不过既然是中短程运输机,那就不可能太小,一千万四十架飞机,这个价钱真的可以,不过前提是搞清楚这些飞机到底是怎么回事儿,因为东西是便宜,但花一千万买回去四十架不能飞的垃圾算怎么回事儿嘛。

沉吟了片刻后,高扬微微点头,沉声道:“听起来还不错,不过,请仔细给我讲讲吧,安-32飞机是怎样的一种飞机,还有,关键的是这些飞机的状况。”

塞林点了点头,然后轻声细语的道:“安-32是安-26飞机的发展型,可以在高海拔机场使用,发动机功率比安-26大,机身与安-26几乎相同,只有机翼的外翼弦加长加大,平尾加装了前缘缝翼,还有就是加大了腹鳍,采用了低压轮胎,可以在简易跑道上起降,除此之外,一切都和安-26相同。”

高扬很是满意的点了点头,笑道:“载重量多大?飞行员呢?”

“主副驾驶员,领航员,无线电通信员,飞行工程师,这是配置一个机组的全部成员,舱内有活动电绞车,一次最大可以吊运两吨的货物。沿舱壁两侧装有折叠椅。可以装载39名全副武装的伞兵。或者放置24名担架加一名医护人员。”

说完之后,塞林不等高扬问就主动解释道:“安-32最大载重六点七吨,正常载重五点五吨,如果按照最大载重最大载油量飞行的话,最大航程860公里,如果以最大载油量,五点五吨的载重飞行,航程能达到两千公里。如果是空载,最大航程可以达到三千公里。”

高扬摸了摸下巴,仔细的琢磨了片刻后,沉声道:“比较关键的问题,都有哪些国家装备了这型飞机,另外,这批飞机有多长时间的历史了?”

塞林犹豫了一下后,很是没有底气的道:“这个,只有印度一家装备了安-32,印度在1982年下了订单。 1984年开始交付飞机,1992年结束交付。”

高扬笑道:“最早是84年的飞机?哦。拿这些飞机可是够老的啊。”

塞林立刻道:“可这些飞机的状况都不错,一直是作为印度的主力中程运输机使用的。”

运输机,轰炸机这类的大飞机服役个几十年很正常,就算是82年

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