经过十多个小时的飞行当我们到达日本上空的时候舷窗外太阳高照天气很好。透过云层映入眼帘的是一大片都市带整个地面就好像是一个密集的积木世界纵横着的路网、高楼、住宅清晰可见博物馆、公园、田地和河流点缀其间绿的、白的、蓝的、黑的诸色交集让人眼花缭乱。
难道日本繁华到了这个地步连普通的城市都展得如此规模？这时客舱的广播适时响起我才知道东京已经到了。
我心里这才恍然难怪会如此繁华了要知道东京是日本的都是目前世界第一大城市。以东京为中心形成了包括七个副都心和多摩地区五个核都市的多心型城市结构。这七个副都心是池袋、新宿、涉谷、大崎、上野——浅草、锦系町——龟户、临海它们基本上位于山手线(环线)与各个铁路放射线的交汇处充分利用了交通枢纽对于商务及人流的聚集效应．其中最具成效的是新宿和临海两个具有强大商务中心区功能的副都心；多摩地区的五个核都市是八王子、立川、青梅、町田和多摩新城。这个地区生活了近2ooo万人是先今世界上人口最多最密集的城市带。
下了飞机我们走出旅客通道候机大厅里密密麻麻都是人有很多日本人举着牌子站在通道出口处左右观望嘴里还不断地喊着什么现得很嘈杂。
这其中最显眼的莫过于七八个彪形大汉（相对于日本人的身材其实他们也就一米七五左右）举着七八块上面写着“少龙.谢.特伯乐”的电子显示牌另外还用英文和中文的大字扯了条红底白字的横幅声势堪称壮观。
我回头向一大家子点了点头然后就领着大家直接向他们走了过去。那些大汉见我们走向他们另外可能我们的情况跟他们得到的消息差不多径直就迎了上来。
“你好请问你是不是英国来的特伯乐伯爵？”问话的是一个正宗的日本人小个子圆圆的脸蛋上唇是那种非常著名的长方形胡须一双眼睛显得极有神采。此刻他正一脸谦卑地问候着我们说的是非常流利的中文。
中日间的经济交往起始1979年当时中国已经和西方交往但资金和技术问题阻碍了经济展而这个时候的日本经济展到了巅峰期资金需要出路政府间贷款是低风险的安排。所以中国在后来的4ooo公里的电气化铁路6o个码头都机场浦东机场五座长江大桥宝钢武钢等等都引进了日本的资金民间交往也非常的频繁。
1985年这个时候正是中日关系的蜜月期也是日本资金注入中国最频繁的时间有很多日本人都会一些中文因此我对这人会中文一点也不奇怪。