的问题这些你也听了，相信能看出是围绕着怎么降成本来搞，而摩托和其他低马力车子，明显各方面成本上更占优势。
一旦此事能做成，这类车辆的出货量也会是最大的，搞定一款甚至多款较合用的低马力机组，既能谋更多利，也能更好乃至更快促成这门生意。其他的可以等这些都步入正轨后再展开，相信那时候你们也积累下更雄厚的技术、经验、资金乃至人才等等，那时候也有足够的能力来做成这些事了。”
邓文儒听完后，连连点了几下头，他听完后也感觉有点过于急躁了，原本是有条不紊在搞的，结果刚刚被老路这一带节奏，差点把他也带进沟里。
“好了，不扯其他，邓先生，你看这件事能行吗？”看几人谈完了，林镇松也开口，向邓钟若进行询问。
邓钟若闻言，回道：“其他几样问题不大，虽然凑和，但有很高可操作性，不过柴火汽化我略有一点了解，操作使用这些上，还是挺复杂的，另外效率也不算高，但我听林侄话里，刻意有提及到它，不知是何缘由？”
“…成本低…”林默直接了当先表明，才继续解释道：“这种以经营谋利为主的工具，每压缩一分运营成本，都意味着更高的利润或更多的客源，尤其对于在街上跑去跑来的出租车之类，毕竟人力车已经将出行成本压得极低，而对于我们，这些也意味着更多的需求、更多的订单，而柴火成本明显比其他的更低廉。
当然了，也不是一味的压低成本，实用性、简便性、操作性等等这些，也是比较重要的，烧柴火确实比较麻烦，但可以改进优化，我的建议是，不直接烧，而是先将材料粉碎，再压制成指头大的颗粒，简化……”
“…等等…”因为得到了不少有用的柴火气化方面建议，所以路劲德对此格外上心，但听到这却感觉有些迷糊了，赶忙打断询问。
“你的意思，是要先把柴给打粉碎，然后再弄成指头大的颗粒，是不是有点多此一举了？”
“…非也…”林默摇头，解释道：“制粒过程，其实是在将燃料标准化，柴火汽化是个复杂过程，影响其因素非常多，不同木料自身的含油率、致密度等会影响，材料的含水率，甚至大小、形状等等都会影响，直接使用会非常麻烦，所以才需要有这么个过程。
一者，柴火打碎后，可将各种材料进行相互混合，像是不同木料混合后平衡其热值、燃烧速度等，热值不足，可添加木炭、煤等这些高热值燃料的粉末，燃烧的速度不行，也可添加油料、树脂这些易燃材料调