商社之类的名号，以应对日本人的名种关卡检查，方便行事。
当然了，做之前一定要仔细的甄别，可别自己送上门，跑到日本情报机关眼皮底下，日本特务的业务能力可不是盖的，单凭你们很容易让人察觉不对。
至于安排人离境，确实有一定麻烦，不过只要多废点心思，问题也不算大，毕竟这次任务时间跨度还是比较长的，可以分散了小批小批的离开。
离开方式，可以使用正规的海陆交通工具，也可以选择偷渡等非正规方式。
正规的海运，就是搭乘渡轮客轮这些，若条件合适，可以搭船直接到南方，陆运就走铁路，走东北到京津的铁路，公路这些就算了，北方太乱，公路容易出问题。
东北人，多数是清末闯关东、逃难之类去的东北，还没有过去多少代人，与原籍多多少少还有羁绊牵扯。
你们找人时，就可以打着替人送信送东西的名义找人，安排人走正规途径离开，也能打着回原籍寻亲祭祖之类的名头。
不过走正规途径离开，各类证件怕是少不了，你们行事也需要各类证件，我想办法协调下，看看这边能否为你们伪造一批。
非正规途径，那就是走海路偷渡了，渤海海岸线几千公里，日本人不可能封锁住，渤海又是被陆地环绕，浪不大，一条渔船都能横穿大海，偷渡条件不可谓不优越。
不过除去一些特殊情况，尽量不要走这个途径，不然被抓住，容易引起不必要麻烦，偷渡渠道最好自己搭建，就以走私商品名义办。
走私商品被逮到，比偷渡人要更好处理，若是提前搭上负责海岸巡逻的日本人，疏通关系，那就更方便了，在运送走私商品时偷渡几个人，还是很容易的。
对了，打点、疏通关系、收买人、离境这些的花销，一律由情报处提供，你们认为有必要的钱，都可以花，不用顾忌。”
又聊了些正事的细节，听了几句漂亮话，林默便离开了，出门后没再叫黄包车，而是一路慢慢悠悠的逛着，最后进了一家售卖羽绒产品的店。
在店里挑了张湖南华泰公司的羽绒被，又找了家裁缝铺，让裁缝照着穿西装搭配的那种小坎肩，给加急缝制了六七套厚薄不同的羽绒小坎肩，最厚的涨起来能有一拇指多厚。
裁缝是个三四十岁中年，又当老板又当裁缝，办起事来细致又认真，手艺没得说，就是有点话动。
缝制时倒还安静，但是活一做完，就忍不住与林默搭话，开口问道：“老板怎么想