艇结构其实很简单，分为四个税密舱，第1水密舱容纳蓄电池组；第2水密舱是逃生舱；第3水密舱是艇长、技师、舵手的控制室；第4水密舱是主机房。
他先检查了第1水密舱的蓄电池，潜艇中柴电动力系统通常由柴油机、发电机、蓄电池与电动机组成。柴油机连接发电机，在水面航行时发电机由柴油机带动发电为潜艇中的蓄电池充电。而在下潜时，由于潜艇中的氧气有限，无法让柴油机继续运作，这时潜艇中的蓄电池为电动机提供电力，潜艇中动力传动轴切换连接至电动机提供。不过传动轴切换动力装置和长传动轴则通常会造成噪音和震动。
不知道是不是经常有人来潜艇里面玩，这艘潜艇里的蓄电池还能用，只是电力不是很足，但开去濠镜应该是没问题的。
出来的时候他在折叠空间里放了一桶汽油，但是最好还是到了濠镜再加满汽油。
第1水密舱的蓄电池没问题，他又开始检查逃生舱。
逃生舱是紧急情况下潜艇成员逃生的地方，有一个紧急逃生窗口，他认真看了看，逃生舱没问题，因为以前没有用过，这个也是这次护送李默林回国的关键，如果逃生舱不能用，一旦被驻港英军海军或者水警发现，潜艇被击沉，连逃生的机会都没有。
不过第3水密舱的控制系统有问题，很多线路老化了，有些零部件不见了，他记下来以后，没有急着去找可以换用的零部件，而是准备全盘检查后去另外两艘潜艇上去找。
第4水密舱就是主机房，安装柴油机的地方，这里也是整个潜艇最脏最臭的地方，里面的柴油机有问题，没办法启动，陈晋检查了以后，发现柴油发电机组的滤清器已经完全坏掉了，不过幸好旁边还有一个备用的，只是放了很久，已经有些硬化了，如果其他潜艇上找不到更好的，也只能顶着用一下了，应该能撑到濠镜。
想到这里，他觉得应该先发个电报给顾驰军让他们准备好一些备用的零部件，否则要是潜艇在海里抛锚就麻烦了。
事不宜迟，他立刻拿出电台，把天线从通道伸出去，给顾驰军发了一封电报。
因为担心被驻港英军截获电台信号，所以他速度很快，发了需要的零部件名称后，赶紧把电台收好。
欧美国家的电子战能力是很强的，不能冒险。
检查完了这艘舷号x-45的微型潜艇，陈晋赶紧去第三艘微型潜艇上检查，看看有什么零部件能用在x-45上。
他在修潜艇的时候，顾驰军的人收到了电