，船上的纠纷也会少很多（远洋水手们可不是什么乖宝宝）。与这个好处相比，些许的燃煤和机器维护开支就显得不是那么重要了。
而且，现在东岸政府也在大力规划沿途一系列的煤水站，以便路过的蒸汽船可以加煤、加水、维修船只，虽然看起来开销不小，但这属于基础设施建设，政府是下了决心要一一完善起来的。而也只有这个时候，你才不得不佩服东岸的建国先贤们有多么英明！且摊开地图看一看吧，东岸人在通往中国的海路上拥有开普敦、义成、新华、层拔岛、吉布提、第乌、文莱等一系列如珍珠链般的中途补给港口。这些港口两两之间距离适中，随时可以补给燃煤和淡水，让每艘船可以多腾出不少空间运输货物和人员，这意味着经济效益。
“你没买股票吗？其实这是个不错的项目，未来年收益应该可以在10%以上，甚至20%也不无可能，全看如何经营了。”满孝锋笑着问道。
“哼，我不信任那些当官的。东非公司那帮人，现在还在我茶馆挂账上千块呢，不说不还，就是打了白条不给，催得急了给个一百两百的。这帮孙子，你看都穷到这份上了，还去印度那边瞎折腾，早点还我茶钱不是更好？”茶馆老板说到这里有些来气了，只听他继续说道：“就这已经骗了我上千块了，还想再骗我去买它的股票？哼，做梦去吧！”
“呃”这个时候满孝锋也不知道说什么好了，只能尴尬一笑，无言以对。
又坐了一会，待雨势稍小后，满孝锋便与老板告辞，然后撑起雨伞，回到了城里自己租住的宅子。他最近闲着也是闲着，便接了一个政府的单子，运输一批麦利那人到对岸的大陆上。
这些麦利那人都是在最近的征服中央高原的战争中被东岸人俘获的，总数几达万人之多，满孝锋接了其中两千人的单子，打算把他们运到赞比西河口附近。新华夏开拓队在那里设了个集中营，专门用来安置这些包含了大量男女老少的俘虏们。
按照东岸政府与葡萄牙人达成的协议，未来可能会有最多十万名麦利那人沿着赞比西河流域前进，往黄黑分界线一带移动。葡萄牙人有求于东岸政府，自然不敢在这件事上设置阻碍。更别说，在赞比西河流域殖民的葡萄牙庄园主们对此有多欣喜了！他们平日里就在向新华夏岛出口各类农产品，多年来一直为如何扩大出口总额而殚精竭虑，如今居然有送上门来的生意，而且还是超级大生意，这怎么能不让他们欣喜若狂呢？
十万人的吃喝拉撒，该是一个何等惊人的数字？即便只是短