打算在此兴建一个小型码头及商站，作为商品的进出口港以及部分奴隶的集散地。
至于说为何不是所有奴隶的发卖地都换到哈吉港来，这不废话么，还不是为了照顾那些常年在卡法经营奴隶贸易的犹太商人的利益？要知道这些人背后可都有着不少奥斯曼帝国的大人物呢，怠慢不得，因此目前女奴仍然在这里买，但由于战争产生的战俘则要慢慢转向哈吉港这边，毕竟这里没那么多乱七八糟的捐税，成本更低。
言归正传，这次高文刚奉命与卡法这边的李晴换岗，即李晴调到里加商站去收拾那里的烂摊子，高文刚开始主持卡法这边的业务。
高文刚在乘船从形势紧张的波罗的海来到黑海后，原本是要直奔卡法港的，但由于和克里米亚的格莱大汗还有些业务需要商议，于是便在土耳其人治下的小港口巴拉克拉瓦（克里米亚半岛沿海的巴拉克拉瓦、苏达克、卡法以及亚速等地都是奥斯曼当初驱逐******人获得的领土，一直没交给鞑靼人）上岸，然后骑马赶往汗国的都城贝克萨奇莱一座始建于13世纪蒙古人征服时期的城市。
“自从大蒙古国将都城从哈剌和林迁到大都（北京）以后，贝克奇萨莱、索尔哈特等商业城市就开始衰落了下去，东方的货物不再在此地汇集了，取而代之的是无休止的战争。”说话的是一位三十岁左右的东岸官员，名叫马拉提，兵团堡一期毕业，鞑靼血统的他是赞帕里尼的养长子，从小生长在东岸，曾精修过鞑靼语和克里米亚历史，是工商部里有名的“鞑靼通”，已在卡法商站工作一年有余，深得李晴和马德二人的赏识。
“不过好在秃花帖木儿的后裔最终统治了这片土地，贝克奇萨莱被定为都城，后来这个国家依靠奥斯曼土耳其人的力量摆脱了金帐汗国的控制，然后通过一系列的战争以及国际形势的变化，获得了大量金帐汗国的遗产，军事实力迅速壮大，至今已经成了附近地区举足轻重的一股力量。各方势力争相拉拢，奥斯曼人对他们也极为优容，控制力也不像对摩尔达维亚、特兰西瓦尼亚等藩属国那么给力这从奥斯曼人给予其的外交自主权即可看出，克里米亚汗国除与波兰、俄罗斯的外交政策需事先向奥斯曼帝国汇报外，其余一切自主总而言之，这是一个有着极大自主权的国家，当然，领土和人口也足够大：克里米亚鞑靼人不下五十万，如果算上这些年来捕获的各国奴隶及奴隶所生小孩（这些人最终也会鞑靼化）的话，这个国家的总人口怕是已近百万，绝对不容小觑了。”马拉提的陈述仍在继续，“当然，克里米亚汗国的经