新成立的黑海班轮公司（拥有四艘东岸制造的笛型运输船）的船只将这些紧俏物资拉到卡法或敖德萨，以待双方开战。而一旦到了那个时候，亚速海商会就可以在其间囤积居奇，转手获取暴利了。
马德对这种向鞑靼人、哥萨克出售军资的“严重外交事件”（波兰外交使节语）毫不在意，反正东岸人已经因为女奴的事情狠狠得罪了波兰王国了，既然如此那干脆就往死里得罪好了。我卖武器军资给你的敌人。同时还收购他们的战利品（俘虏、女奴），让他们有持续战斗下去的本钱，你能拿我如何？咬我么？
这次由亚速海商会首批运输至苏伊士港的三千名精壮男劳力，均为德意志雇佣军俘虏。他们是亚速海商会从乌克兰哥萨克手里购来的，价格为50元一人，全部为富有战斗经验的积年佣兵。熟悉火枪和冷兵器的使用，会摆西班牙大阵，战斗力还是不能小视的。他们此次败于哥萨克和鞑靼骑兵，主要原因还是在于同行的册编哥萨克突然叛乱，导致波兰大军措手不及，全面溃败，正所谓非战之罪。
这些人的实力，就马德看来，如果好好整训一番并成功激发出他们士气的话。还是相当不错的。在去年12月中旬前往东方港的一艘西班牙联络船上，莫三的特使已经去向本土请示该如何处置这帮购来的战俘了，如果不出意外的话，安排一如将去远东为东岸而战，他们中的大部分都能够很平静地接受这个事实。
当然也不是所有人都能捞着去远东的机会，一些习气不良的佣兵则只能被安排到新华夏岛。以充实当地的人口，同时还能顺便捕捉岛上的马来奴隶，发回本土修铁路，一举两得；此外，一些身体瘦弱（容易水土不服）的佣兵就将被塞到澳洲种地屯垦，以开发当地的处女地，以及面对土著可能有的侵袭。最后，一些死硬分子，如军官、贵族，则将被发配到南巴塔哥尼亚地区的戈壁滩上，用自己的双手为东岸人修筑铁路。
莫三在之前对马德交代过，将一万五千名女奴运回本土是政治任务；从克里米亚人、哥萨克手里收购战俘也是一项政治任务，因为东岸国内的建筑公司以及海外殖民地需要大批开荒人口（开荒往往意味着死亡率极高），因此将这些人运回来也非常重要。
马德来到苏伊士港就是为了这事。此时已经是3月份，之前两艘东非运输公司的笛型船已经载运了一批波兰籍俘虏返回新华夏岛，顺便将亚速海商会订购军资的消息带回去。而等到四月份中下旬风向改变后，从新华夏前往苏伊士的东岸船只就将出发，然后将这些德国带回新华夏