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第252章 空中交通管理(2 / 3)

方面,现在是归属于民航部门管理,而物流无人机因为出现的较晚,相关的管理方法和运行方法还不完善,所以规章制度也存在一些遗漏,需要改进。

卢子信说道:“我们的智能系统倒是不用担心,红信会开发一款关门管理物流无人机的智能程序,实现自动配送、返航、安全预警之类的功能,最重要的还是那边,我们的自己可以管理,也要方便上面的管理。”

侯星华略一思索,说道:“卢总,这么说的话,那我们拿到偏远地区和交通不便地区的物流无人机飞行许可应该不是难题。就是您想让它入驻城市,就得拿出一套可行方案给相关部门,这样才能促进新政策的生成。”

卢子信点头,这方面管理者也没有经验,他们也可以和相关部门合作嘛!

在南康市,就有物流无人机试点管理办公室,也就是民航局在这里特意设置的办事机构,专门用来协调和管理本地区物流无人机试点飞行的相关事宜。

在这里呆了两天,卢子信就找到了这里,希望能见到管理方,提出一些看法。

作为红信的总裁,卢子信的想法还是非常有分量的,南康市的萧市长和民航局的办公室主任王主任和他进行了洽谈。

“我还不知道,原来红信集团也加入了物流无人机项目,我代表南康市政府,对你们表示欢迎!”萧市长官方的说道。

红信集团既然来到这里研发,自然要投入资金,有益于本地区的建设发展,他自然表示欢迎。

“听说卢先生对我们的工作有一些建议,不知道是什么建议?”王主任问道。

卢子信简要明了的说道:“是这样的,我们红信集团已经和银江物流达成了合作,共同开发物流无人机项目。不仅如此,我们还打算把它作成一个全国性的物流无人机网络,而不是仅仅只在偏远地区和交通不便的地区,所以有一些具体的政策和实施方案,想和你们共同研究探讨一下。”

听他这么说,两位领导首先表示了肯定,然后王主任说道:“卢先生,想必你也了解过这些方面,对于新型技术在民用物流方面的运用,我们自然是非常支持的。”

“就是目前的物流无人机,还不太适应我们人口密集的地区”

他把一些困难点说出来,卢子信自然早有准备,他已经和侯星华还有红信的团队讨论过了。

“什么?你们已经有这种程度的物流无人机了?”王主任了解之后,惊讶道。

目前各大物流公司审批的物流无人机都

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