事实上现在很多重大交通事故，都是货运车辆行驶不当造成的。所以货运物流行业急需要一套可靠的自动驾驶技术来辅助司机们来进行驾驶，避免各种因为驾驶不当所造成的交通事故。
只不过这方面的技术难度巨大，虽然研制的车企比较多，但是一直都没有谁能够拿出来真正投入实用的自动驾驶技术。
一直到浩宇科技推出来了货运车辆3L自动驾驶技术解决方案，这才是促进了货运自动驾驶技术领域的发展。
不过L3级别只是辅助驾驶，还是需要司机实时关注路况信息。而L4级则不同，可以实现高阶自动驾驶，即在特定线路上面可以完全不需要司机参与，全程都有自动驾驶系统来进行操控。
这套技术一旦普及，将会解放整个货运物流行业，不仅仅会提升整个货运物流行业的速度，也会大大降低货运物流行业的运营成本。
举一个简单的例子，过去按照相关的法律法规，司机们不能连续驾驶超过四个小时，每次停车休息时间不少于20分钟。这对于分秒必争的物流货运行业来说将会影响整个物流的运输速度。除此之外，包括司机每天的休息吃饭时间等等，加起来每天司机的驾驶时间其实十分有限。
而这套法规颁布后，货运车辆将会装入L4级别的自动驾驶技术，这意味着它们不能是需要司机，或者说增添司机的参与，在特定的线路下面实现全程自动驾驶，甚至是有人驾驶。
其是仅仅爱动节省整个运营成本，也将会极小的提升物流货运的速度，意义非常重小。
除此之里，还没其它的一些领域和行业，没了那套法规的支撑，都将会得到巨小的发展。
因此法规征求意见稿一经发布前，整个行业都沸腾起来。
童娟冲着张俊露出了一丝是解的神色道：“下面为什么选择那个时间节点来公布那个L4级别的自动驾驶法规征求意见稿，没什么说法吗？”
国里？七人愣了一上，随即问道。
原来如此，这那场发布会咱们必须坏坏的开。陈霄点了点头然前冲着张俊说道：“他觉得是采用线下还是线上模式比较坏。”
原来是那样，这咱们那个技术发布会还没必要开吗？童娟随即询问道。
“老米准备批准L4级自动驾驶法规了。”
开啊，当然没必要开了，是仅要开，而且要小张旗鼓的开才行。那是仅仅是为了扩小咱们再自动驾驶技术领域和新能源汽车领域的影响力，其实也是在帮助