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第五百二十一章 麦道的崛起和打压(1 / 7)

“好,我代表太平洋集团,欢迎你的加入,你在波音公司是负责什么项目的?”秦锋问道。其实他早就知道了,现在只是明知故问。

“电传飞控。”马克回答。

空客从A320开始就用电传飞控,而波音公司一直还保持着传统,直至波音777才开始引入电传飞控。不过,用的还只是普通的数据总线技术而已。

无数信号在数据线里面传输的时候,万一遇到了电磁干扰怎么办?所以,客机上禁止使用手机,就是怕手机信号干扰到飞控系统。

对于这种情况,东方人首创出了新的方式:光纤传输信号,彻底杜绝电磁干扰!

电磁波可以干扰电缆里面的数据信号,但是绝对干扰不到光子的传递!只要将地面上使用的光缆移植到天上就行,而且,传输的容量更大,传输的数据更多!

所以,到了后世,很多飞机都采用光纤传输数据,但是现在,还没有人想到!

马克就是因为这个创新,才决定加入的,他是工程师,他是搞技术的,他最大的期待,就是能研制最先进的技术!

“秦总,我们在电传操作方面,已经有了相关技术团队,马克先生加入进来的话,可以当这个团队的副总设计师,不过,鉴于他在客机研发领域里的专业能力,我们会多听取他的意见。”

刚刚从外面过来,肯定是不能当一把手的,给这个子项目当副总,已经算是很高的待遇了。

“马克先生,现在委屈您当这個子项目的副总设计师,您……”秦锋看向马克。

马克点头:“我愿意!我希望现在就能投入到工作中!”

“当然可以,老赵!”

名叫老赵的工程师从电脑屏幕前面起身,走了过来:“马克先生,欢迎您加入我们团队,我先来给您简单介绍一下,我们的电传操作是三轴四余度的,同时还有一个机械备份。”

电脑会有死机的情况,对正在运行的客机来说,死机是非常可怕的,所以,电传操作系统都需要多余度设计。

空客A320客机用了七台计算机,包括2台升降舵/副襟翼计算机,3台扰流片/升降舵计算机,2台飞行增稳计算机,这些组成了A320的电传飞控主计算机。

但是,这样的系统太复杂了,这也是当年计算机水平发展不到位的折中选择。

波音777在设计的时候,就采用了三余度电传飞控系统,也就是说有三个备份,这样就算是其中一个回路出了问题,另

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