距离摩托艇的‘教训’已经过去了两天。
对任颜来说，这次的教训效果还不错。
这两天内，九班肉眼可见的将情绪收拢了不少，那股飘的感觉，也在逐渐变轻。
现在除了日常的造船之外，他们还会在热的时候对着一个脸盆练习憋气。
美其名曰：“熟悉水性！”
而且憋气的同时还能凉爽一下，算是双赢。
所以他们对这个新的活动，有些乐此不疲的感觉。
对此，任颜也懒得理会。
憋气这东西，练习一下没有什么坏处。
甚至还能提升一下肺活量呢。
就是九班这种跳跃的思维，让他有些猝不及防。
他到现在也没相同，这些家伙是怎么从水性直接跳到憋气上的。
比起思维的活跃，自己好像还是要差出这些学生一切。
除此之外，九班也已经彻底完成了第二次造船的所有准备工作。
已经开始着手准备建造了。
这次他们要率先完成的还是龙骨。
只不过这次的龙骨在中间多增加了一段用来固定桅杆的装置。
为此，他们没少在新龙骨上下功夫。
各种计算用的草稿，仓库内随处可见。
除了桅杆之外，暗桨和托盘这个动力系统，九班也有了新的解决方式。
虽然整体的暗桨套装，他们依旧无法搞定。
但这不妨碍他们换一个逻辑。
经过前天的摩托艇练习，一些善于‘发现’的同学，直接就把目光打在了摩托艇那套喷射和叶轮的装置之上。
在他们看来，这套装置不仅易懂，而且操作起来的难度也要比暗桨容易一些。
叶轮不仅体积小，还就有着天然的防护。
怎么看都要比暗桨靠谱一些。
至于喷射装置，摩托艇靠的是电和燃油这种内燃动力。
‘大明宝船’无法使用。
但换成‘压强’的话，‘大明宝船’还无法使用吗？
只要效彷现在‘水枪’的增压方式，通过榫卯之间的机械能，复刻一个大型的‘加压’装置到船只上，问题就能迎刃而解。
现在的加压‘水枪’多霸道啊~
动不动就能有个上千焦的能量。
这些新型‘玩具’九班还是比较理解的。
而提出压强这个方法的人，自然